“蛟龙”号是我国自主研发的首个大深度载人潜水器。3月底，“蛟龙”号完结了2025年技能晋级后的初次配备实验使命，充沛验证了国产直驱型低噪直流推动器等设备的晋级改造，动力、液压、电力等方面功能得到大幅进

　　“蛟龙”号是蛟龙我国自主研发的首个大深度载人潜水器。3月底，号国海冷“蛟龙”号完结了2025年技能晋级后的产化初次配备实验使命  ，充沛验证了国产直驱型低噪直流推动器等设备的晋级晋级改造，动力 、下潜液压
、望深电力等方面功能得到大幅进步。泉→“蛟龙”号现在正在作业海域展开新一轮科考作业，蛟龙本年估计将下潜超越80次。号国海冷“蛟龙”探海有哪些护航利器 ？产化“蛟龙”号又进行了哪些技能晋级？

　　01:54 。换装新锂电池组 创纪录完结4次“一天两潜” 。晋级

　　清晨6时，下潜“深海一号”母船上，望深作业人员正在对“蛟龙”号的泉→20多项电力体系目标、机械手灵敏度以及氧气储藏等逐项逐个核对，蛟龙保证“蛟龙”号安全下潜。在前不久履行初次配备实验使命时，“蛟龙”号创纪录完结4次“一天两潜”，这与新换装的7000米级高能量密度油浸锂电池组密不可分。

　　 。国家深海基地管理中心潜航员张 。奕。 ：之前咱们每次下潜回来之后，就要用10个小时来进行充电，想高频次下潜就不太可能。但这次换了新的锂电池之后，下潜回来只用三四个小时充满电还能够持续下潜 。

　　。推动器“换装” 巡航速度提至每小时。超。3海里
。

　　“蛟龙”号的上浮 、下潜和转向
，离不开尾部的推动器 。这次技能晋级这些推动器进行了团体“换装”，让“蛟龙”号的巡航速度由本来的每小时2.5海里进步到3海里以上 。

　　。国家深海基地管理中心潜航员张 。奕 。：本来“蛟龙”号的7个推动器全部是进口的推动器，现在给它进行了国产化的代替，由本来推力89kg进步到了100kg以上
。摄像头迭代晋级 可看清海葵触角上的绒毛 。

　　不只游得更快 ，看得也愈加明晰 。在“蛟龙”号前端，是迭代晋级的36变倍4K高清摄像头 ，经过它能明晰调查深海环境，乃至能够看清海葵触角上的绒毛 。

　　 。中国工程院院士 天然资源部第二海洋研讨所研讨员李家彪 ：这次科考的晋级
 ，比方动力供应的部分 ，电池做了很大的改造 。第二个方面是推动的部分，主推还有辅推等 ，都做了大规模的一些改善 ，还有抛载的上升下降 ，灌水的速度、流量等也做了很大的改善 。这些都可能是“蛟龙”号为完成更大规模的作业 ，更难、更准确作业的一个重要阶段，也是十分有价值和含义的 。

　　与“蛟龙”号一同
。

　　看望深海“冷泉”区。

　　“冷泉”是一种共同的深海地质现象 ，此次“蛟龙”号作业区之一便是一处“冷泉”区 ，在“冷泉”区都有哪些新发现？一同跟从记者去看看 。

　　02:02
。

　　。总台央视记者张琪 ：进入到“蛟龙”号里边
，我身高是1米72，我现在是弯着腰，有点站不起来 ，舱体上下的间隔差不多也便是1米58左右，直径只要2.1米。

　　大洋深处，每下潜10米 ，压力便添加约1个大气压 
。当“蛟龙”号来到7000米水深时，每平方米面积就要接受7000吨的分量 。而“蛟龙”号载人舱较小的内部空间，可有用进步其结构强度和安全性 。

　　在特定的温度和压力下，海底的甲烷、硫化氢等气体溢出海底，构成低温水流 ，因而得名“冷泉”。

　　“蛟龙”号刚刚挨近“冷泉”区 ，就发现了一只海参 。跟着向“冷泉”区中心飞行，记者看到 ，贻贝 、白螺 、盲虾等深海生物越来越多
。

　　。总台央视记者张琪 ：下潜到了1514米的深度，这边有个地缝 ，走漏出了许多甲烷气体，经过左舷的摄像机能够调查到，粗大健壮的甲烷气体周围是贻贝、白螺。

　　“冷泉”邻近蕴含着丰厚的生物资源，它们能在极点环境下生计，为地球深部生物圈、全球碳循环等前沿科学研讨供给了重要窗口 。“蛟龙”号在“冷泉”核心区停留了一段时间后 ，调查窗外呈现了类冰状结晶物质 。

　　。总台央视记者 张琪：这种现象很少见吗？

　　 。国家深海基地管理中心潜航员齐海边 ：是，正常看到的“甲烷”渗漏区都是以气体的方式存在的 ，现在海水的温度是2摄氏度到3摄氏度 ，现在的深度是1500米，也便是有150多个大气压，这是满意甲烷气体在这种环境下构成可燃冰的条件 。

　　记者从天然资源部了解到，2024年，“蛟龙”号发现了15种疑似新物种 ，为海洋生物多样性研讨供给了重要参阅样本 。

　　记者看望“深海一号”实验室
。

　　“蛟龙”号每次下潜，都会依据科考项目要求，在海底进行海水 、堆积物以及生物采样
，这些收集回来的样品是怎么保管的？咱们再到“深海一号”母船的实验室去看看。

　　01:56。

　　在“蛟龙”号采样篮上 ，大小不一的样本容器被牢牢固定，专家正在取出的是两瓶海底堆积物 。

　　 。国家深海基地管理中心高级工程师 航次首席助理。胥。维 。坤。：表层是黏土，下面可能是跟“冷泉”相关的一些堆积，是灰色的 。研讨“冷泉”的堆积速率 ，更好地了解深海的典型生态环境，研讨堆积物有机碳
，研讨整个“冷泉”体系的碳循环。

　　为了更好研讨深海海底环境，专家们还带来了自主研发 、专门配套“蛟龙”号的水体多参数仪器
，能够丈量海底溶解氧 、pH值等参数，未来能够将这些参数同步传输到“蛟龙”号录制的视频里。

　　。国家深海基地管理中心高级工程师 航次首席助理 。胥
。维。坤。：看到海底视频的时分，也能看到一个环境参数，更有利于科学家了解为什么会孕育这样的一个典型生态环境 。

　　记者看到，“蛟龙”号还收集了一些生物样本。随船专家小心谨慎把这些样本送到“深海一号”母船的实验室，第一时间对它们进行处理、保存 ，并记录下这些生物刚打捞上来的原始状况
，以便日后科学家们作进一步研讨。

　　 。国家深海基地管理中心工程师 样品管理员卢敏：像这样比对的话 ，它可能有25厘米左右
，色彩有五颜六色跟黑色 ，放在同一张相片傍边 ，就能够看出来它大体是什么色彩。

　　记者看到，为保证生物样本DNA的安稳 ，随船专家会依据科学家的需求 ，将一部分样本浸泡到酒精或甲醛中，放入4摄氏度保存室；还有一部分样本会直接或浸泡脱氧核糖核酸保存液
 、核糖核酸保存液后放入零下20摄氏度保存室或零下80摄氏度冰箱 ，泊岸后运往坐落青岛的国家深海基地管理中心进行保存研讨。

　　（总台央视记者 王凯博 张琪 薛建启） 。